La rondelle Grover, c'est la petite pièce fendue en forme de ressort qu'on glisse sous l'écrou pour qu'il ne se desserre pas. Sur un bateau, entre les vibrations du moteur, les chocs dans le clapot et les allers-retours sur la remorque, c'est elle qui évite de retrouver une bride lâche au mauvais moment.

Quand on serre l'écrou, la spire s'écrase et exerce une tension permanente contre la pièce. Cette petite réserve d'élasticité compense le jeu qui s'installe avec le temps, là où une rondelle plate seule laisse l'écrou tourner peu à peu.

Ce modèle en 12 mm se monte sous un écrou ou une tête de vis M12, typiquement sur une bride de fixation : étrier de remorque, support de moteur auxiliaire, pied de console ou taquet boulonné. Après chaque sortie dans le lagon, un bon rinçage à l'eau douce et un contrôle du serrage avant la saison des thazards vous éviteront les mauvaises surprises sur la route de la cale.