Le BG est revenu en 2016 avec la recette qui avait fait sa réputation chez Daiwa : un corps et un flasque en aluminium usiné, anodisé noir, qui ne vrille pas quand un poisson part en travers. Ce bâti rigide protège la denture et garde l'engrènement propre sous charge, ce qui compte plus qu'on ne le croit quand on bloque un poisson au-dessus du corail. La manivelle se visse directement dans l'axe, sans jeu ni cliquetis au bout de quelques sorties.

À l'intérieur, le Digigear offre une denture surdimensionnée, taillée avec précision, qui encaisse le couple des grosses récupérations. Le frein ATD travaille en douceur au démarrage grâce à une graisse peu visqueuse au repos qui s'épaissit dès que le poisson tire : moins d'à-coups à la touche, moins de casse au bas de ligne. L'Air Rotor répartit les contraintes sur toute la base du rotor et allège l'ensemble sans le fragiliser. Robe noir et or, joints soignés, le BG a été pensé pour le bord de mer et le bateau.

La taille 5000 est le format polyvalent du gros lagon calédonien. Avec 10 kg de frein annoncé, 120 cm de fil par tour de manivelle et de quoi loger 360 yards de tresse en 50 lb, elle couvre le jigging léger sur le tombant, le popping raisonné à la carangue GT sur les patates, la traîne lente au thazard et la pêche au vif au bec de cane ou à la loche autour des passes. Montée sur une canne spinning de 7 à 8 pieds, elle reste tenable à la journée malgré ses 640 g, et c'est la taille que l'on conseille à qui veut un seul moulinet mer pour sortir de Nouméa comme pour pêcher du bord à Ouano.