RAIDER 6'2'' BARRA BAITCAST 1.83m 1pc 6-10kg — Shimano

RAIDER 6'2'' BARRA BAITCAST 1.83m 1pc 6-10kg — Défaut
Shimano

RAIDER 6'2'' BARRA BAITCAST 1.83m 1pc 6-10kg

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La série Raider est le cheval de bataille de Shimano pour la pêche aux leurres en estuaire et sur les structures. Le blank est construit en graphite Toray 30 tonnes, une matière nerveuse qui garde de la réserve…

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La série Raider est le cheval de bataille de Shimano pour la pêche aux leurres en estuaire et sur les structures. Le blank est construit en graphite Toray 30 tonnes, une matière nerveuse qui garde de la réserve dans le talon tout en restant légère en main sur une journée entière de lancers. Les anneaux sont des Fuji FazLite K monopatte, choisis pour alléger le scion et laisser passer la tresse sans accrocher, et le porte-moulinet Shimano custom vient se loger naturellement sous la paume avec la gâchette.

Le modèle Barra Baitcast, comme son nom l'indique, a été dessiné en Australie pour aller titiller le barramundi dans le bois mort et les palétuviers. Traduction sous nos latitudes : c'est une canne casting de bord et de petit bateau, pensée pour lancer précis sous une branche puis brider le poisson avant qu'il ne rentre dans la structure. Le talon en liège pleine longueur permet de caler la canne contre l'avant-bras pendant le combat, ce qui change tout quand ça tire fort. La finition brune sobre passe inaperçue, et c'est très bien ainsi.

En 6'2'' monobrin (1,83 m) avec une puissance 6-10 kg, on tient là le format court et costaud. Cette longueur réduite se manie très bien depuis un petit bateau ou en pirogue dans la mangrove, là où une 7 pieds tape dans le tableau arrière à chaque lancer. Sur le lagon calédonien, c'est l'outil pour aller chercher le bec de cane et la loche corail au bord du platier ou sur les patates, envoyer un jerkbait sous les palétuviers de la Ouenghi ou de Dumbéa, et arracher le poisson avant qu'il ne se cale. Une carangue de passe ou une belle loche de tombant trouveront à qui parler : le monobrin ne présente aucun point faible au niveau du raccord, ce qui rassure quand on serre le frein.

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