L'anneau brisé, on n'y pense jamais tant qu'il tient. Le jour où il s'ouvre sur un poisson, on s'en souvient longtemps. L'Ultra Split Ring de la ligne Pro Parts d'Owner a été dessiné pour ce genre de journée : un fil d'inox annoncé sans mémoire, qui reprend sa forme après l'ouverture à la pince au lieu de rester entrebâillé. Owner le donne pour presque deux fois plus résistant que son Hyper Wire, à diamètre égal.

Ce qui compte ici, c'est la charge minimale imprimée sur chaque sachet, celle à laquelle l'anneau commence à se déformer. On choisit sa taille d'après cette valeur et d'après le reste du montage, tresse, bas de ligne et hameçons. Comme tout l'inox utilisé en mer, il apprécie un rinçage à l'eau douce au retour de sortie, surtout quand le leurre reste accroché à la canne dans le coffre du bateau.

Deux tailles en rayon, pour deux pêches bien différentes. Le n°4 (90 lb, 41 kg, 7,4 mm de diamètre extérieur) se monte sur les stickbaits et petits poppers de bord, les jigs légers du lagon, pour les becs de cane, les carangues bleues ou les bonites. Le n°11 (420 lb, 191 kg, 15,5 mm) se garde pour le gros : poppers à GT sur les passes et les tombants, jigs lourds et leurres à thon au large, là où un anneau de série finit ouvert.