Ce graisseur inox est une petite pièce qu'on oublie jusqu'au jour où un roulement de remorque chauffe sur la route de la mise à l'eau. Il se visse sur le moyeu ou sur une articulation et permet d'injecter la graisse à la pompe sans rien démonter.

L'inox tient bien mieux que l'acier zingué à l'eau salée. Sur une remorque qu'on trempe chaque week-end à la cale, c'est ce qui évite de retrouver un graisseur grippé, rouillé ou cassé net au moment de l'entretien.

On le monte en remplacement d'un graisseur abîmé sur les moyeux de remorque de bateau, le système de treuil ou les pièces mobiles d'un accastillage. Après chaque sortie au lagon, un rinçage à l'eau douce puis un coup de pompe à graisse régulier prolongent la vie des roulements. Vérifiez le filetage de votre pièce avant l'achat : il doit correspondre exactement à celui du graisseur.