Sur un bateau, l'électricité vit dans un milieu hostile : humidité, embruns, vibrations de la coque quand on tape dans le clapot du lagon. Un fusible bien calibré coupe le circuit avant que le fil ne chauffe, et c'est souvent lui qui évite une panne sérieuse ou un départ de feu dans le coffre.

Ce fusible JKR Marine se range dans le porte-fusible ou le tableau de bord pour remplacer une pièce grillée. Pensez à vérifier le format de votre support avant l'achat, et à garder quelques pièces de rechange au sec dans une boîte étanche.

En 10 A, on protège les petits circuits : feux de navigation, éclairage de cockpit pour les départs avant l'aube vers les passes, sondeur ou GPS, radio VHF. Si ce calibre saute régulièrement, c'est le signe d'un faux contact ou d'un fil abîmé par le sel, pas une raison de monter en ampérage. Mieux vaut en glisser deux ou trois dans la trousse de bord.