Le filtre à essence en ligne BLA se monte sur la durite entre le réservoir et le moteur hors-bord. Il arrête les saletés, les dépôts de rouille et les paillettes de caoutchouc avant qu'elles n'aillent boucher le carburateur ou les injecteurs.

Son corps transparent laisse voir l'élément filtrant d'un coup d'oeil, les embouts sont en laiton chromé. L'élément se démonte pour être nettoyé, et une petite tape sur le corps suffit souvent à faire tomber les particules fines accrochées. Il est livré avec des embouts adaptés aux durites de 6 et 8 mm.

En Calédonie, avec des bidons qui traînent au soleil et une essence qui prend l'humidité, c'est une pièce qu'on devrait voir sur chaque coque de lagon. Contrôlez-le avant de partir vers un îlot ou une passe : un filtre encrassé, c'est un moteur qui cale loin du port. Attention, BLA précise qu'il ne convient pas aux moteurs in-bord ni au mélange deux-temps pré-mélangé.