Le scion qui se coince dans la portière, la pointe qui tape le corail en ramenant un leurre sur le platier, l'insert qui se fêle sans prévenir et commence à râper la tresse : l'anneau de pointe est le guide qui prend tout. Plutôt que de remiser la canne, on change la pièce. Celle-ci se vend à l'unité et se pose à l'atelier ou sur la table de la cuisine.

La pose ne demande pas grand-chose. On chauffe doucement l'ancienne pointe pour ramollir la colle, on la retire, on nettoie le bout du blank, puis on colle la nouvelle à la colle thermofusible ou à l'époxy, en l'alignant bien avec les autres anneaux. Sur la référence SFR, les deux premiers chiffres renvoient au diamètre de l'anneau et les deux derniers au diamètre intérieur du tube qui coiffe le scion.

Trois modèles sont proposés. La 5522 et la 5526 gardent un petit anneau d'environ 5,5 mm, pour les cannes légères de spinning lagon ou de pêche au calamar ; la 5526 accepte un scion un peu plus épais. La 7024 monte à un anneau d'environ 7 mm avec un tube de 2,4 mm, utile sur une canne un peu plus forte pour les loches et les petits thazards depuis le bord. Le bon réflexe : mesurer le bout du scion au pied à coulisse, le tube doit entrer sans jeu.