Anneau brisé Owner Split Ring Ultra — Owner

Anneau brisé Owner Split Ring Ultra — 6 (150 lb / 68 kg)
Owner

Anneau brisé Owner Split Ring Ultra

504 FEn stock

TGC incluse

Un anneau brisé coûte trois fois rien, et pourtant c'est souvent lui qui décide de la fin d'un combat. Owner range l'Ultra Split Ring dans sa ligne Pro Parts, celle des petites pièces de montage pensées pour la…

Modèle
6 (150 lb / 68 kg)7 (215 lb / 97 kg)
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Un anneau brisé coûte trois fois rien, et pourtant c'est souvent lui qui décide de la fin d'un combat. Owner range l'Ultra Split Ring dans sa ligne Pro Parts, celle des petites pièces de montage pensées pour la pêche lourde. Le sachet annonce un inox sans mémoire : ouvert à la pince pour passer l'oeil du leurre, l'anneau se referme et retrouve son serrage, au lieu de rester entrouvert comme un modèle bon marché.

Chaque sachet porte deux chiffres. La charge minimale, c'est le seuil à partir duquel l'anneau commence à se déformer ; la charge maximale, celle de la rupture. On choisit sa taille sur la première, en la comparant à la tresse et au bas de ligne utilisés. Côté entretien, rien d'exotique : un rinçage à l'eau douce au retour, surtout si les leurres ont passé l'après-midi dans le coffre du bateau.

Deux tailles en rayon, qui se suivent. Le n°6 (68 kg mini, 9 mm de diamètre extérieur) va sur les stickbaits et poppers moyens, les jigs de lagon et de tombant, pour les thazards, les carangues bleues et les becs de cane qui tirent fort dans les patates. Le n°7 (97 kg mini, 10,2 mm) prend le relais dès qu'on vise la carangue GT dans les passes ou le thon jaune au large, avec de plus gros poppers et des jigs lourds. Beaucoup de pêcheurs gardent les deux dans la boîte : le 6 pour les hameçons, le 7 sur l'oeil du leurre.

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