L'Alivio 10000 FA, c'est le gros moulinet spinning qu'on achète quand on veut de la contenance et du frein sans y laisser la moitié du budget matériel. Shimano l'a construit autour d'une bobine aluminium au format big pit qui avale 380 mètres de 35 centièmes, d'un frein avant multidisques taré à 8 kg et d'un corps XT-7 qui encaisse les coups de rambarde. La mécanique reste volontairement simple : un roulement à billes inox, un galet Power Roller II, un anti-retour instantané Super Stopper II. Moins de pièces, moins d'ennuis dans une caisse de bateau qui prend l'embrun.

Ce qui fait la différence à l'usage, c'est la bobine. Le profil AR-C et l'enroulement Varispeed déposent le fil en couches croisées régulières, la boucle sort sans claquer au premier anneau et on gagne facilement quelques dizaines de mètres au lancer avec un plomb lourd. Le rotor Dyna-Balance ne vibre pas, même en récupération rapide. Avec 94 cm de fil par tour de manivelle, on reprend vite le mou quand un poisson revient vers le bord. Le moulinet pèse 580 g, ce qui reste tenable une matinée entière sur une canne de plage, et la manivelle se monte à droite comme à gauche.

Chez nous, il finit surtout sur une canne à calée pour le bord : plages de la côte ouest, wharf, cailloux du Sud, montage à plomb coulissant pour le bec de cane, la loche ou le vivaneau. Il fait aussi un excellent moulinet de bateau familial pour la palangrotte sur le platier et la dérive au-dessus des patates, et il tient la traîne légère au thazard si on reste raisonnable sur la vitesse. Le frein de 8 kg n'a pas la finesse d'un moulinet de popping haut de gamme, mais il est progressif et se règle bien au doigt. Un rinçage à l'eau douce à faible pression après chaque sortie, un coup de chiffon, une goutte d'huile sur l'axe de manivelle, et il tiendra plusieurs saisons dans le lagon.